@广大市民,真华路地道将实施封闭改造施工,请合理规划出行路线
@广大市民,真华路地道将实施封闭改造施工,请合理规划出行路线
@广大市民,真华路地道将实施封闭改造施工,请合理规划出行路线为保障本市(běnshì)轨道交通20号线一期工程顺利推进,真华路(富平路~广至路)段将自2025年6月16日0时起,实施为期(wéiqī)97天的(de)全封闭改造施工。施工其间,真华路地道范围内交通将进行阶段性调整,过往机动车和非机动车需绕道通行(tōngxíng),建议市民合理规划出行路径,避开施工影响区域(qūyù),确保交通有序流动。
封闭(fēngbì)施工阶段分两步实施
第一阶段(dìyījiēduàn)车辆绕行示意图
本次施工分两个阶段进行。第一阶段自2025年6月16日0时至8月31日24时,共(gòng)77天。其间,真华路(zhēnhuálù)地道除东侧人行道外的全部机动车道与非机动车道将封闭,用于桩基清障及地道结构(jiégòu)拆复建作业(zuòyè),仅保留行人通行通道。
第二阶段车辆绕行(ràoxíng)示意图
第二阶段自(zì)2025年9月1日0时起至(zhì)9月20日24时,共20天。主要开展东侧人行道的结构改造施工。该阶段,真华路地道将恢复通行双向(shuāngxiàng)机动车3车道(北向南2车道、南向北1车道),非机动车与人行道亦将全面开放,以保障市民(shìmín)正常出行。
周边道路“微改造” 提升交通(jiāotōng)承载力
周边(zhōubiān)道路“小改小革”
为应对封闭带来的区域(qūyù)交通压力(yālì),本次工程同步配套实施周边道路的“小改小革”,通过拓宽车道(chēdào)(chēdào)、设置潮汐(cháoxī)车道、优化断面布置等方式,释放道路潜能,提升整体通行效率。其中,岚皋路桥与新村路(真华路~岚皋路)段通过增设可变车道,由原双向(shuāngxiàng)4车道拓宽至双向5车道,有效缓解潮汐式拥堵(yōngdǔ);新村路(富水路~真华路)段通过硬化中央绿化带,由双向4车道拓宽至双向6车道,进一步提高通行效率;真南路(nánlù)/真北路(běilù)、桃浦路/真北路通过增加渠化车道,缓解路口拥堵情况;志丹路(新村路~甘泉路)和桃浦路/真北支路西进口通过机非分隔带拆除,增加1条车道,进一步提升远端路网的分流能力。值得一提的是,上述疏解措施不仅限于施工其间使用,而是作为(zuòwéi)永久性市政改造内容(nèiróng)保留,持续服务区域交通运行。
周边现有公交线路及站点(zhàndiǎn)调整情况
分级提示 绕行指引“有(yǒu)图有真相”
施工其间,真华路地道(dìdào)及其辐射区域的(de)绕行(ràoxíng)引导也将“有的放矢”。交管部门将在外围重点节点(jiédiǎn)设置多级绕行提示牌,包括图形化路线引导和文字说明两种形式。重点涵盖真南路/交通路、武宁路/真华南路、中山北路/镇坪路、志丹(zhìdān)路/新村路等主要出入口节点,以及绕行路径上的新村路、铜川路(tóngchuānlù)、灵石路等主要道路(dàolù)。此外,在武宁路、光新路、镇坪路、中环桃浦路等高架(gāojià)出入口及地面道路的关键(guānjiàn)交会处,还将增设远端文字提示,引导车辆远端提前分流。富平路、铜川路、礼泉路等靠近地道的核心区道路沿线,将密集布设绕行引导标识,设置可变电子信息屏,滚动(gǔndòng)发布封闭信息和推荐绕行方案,辅助驾驶人快速做出通行决策。
信号优化(yōuhuà)调整 提升整体调度能力
在封闭施工开始(kāishǐ)前,交管部门已对真华路地道及周边路网的车流进行了详细(xiángxì)监测与建模分析,全面评估封闭对局部道路承载力的影响(yǐngxiǎng)。在此基础上,对铜川路/岚皋路、岚皋路/新村路、真南路(nánlù)/真北路等沿线主要路口的信号配时进行精细化调整。配时方案充分考虑了早晚高峰(gāofēng)流量的潮汐特征,确保封闭初期的交通冲击得到有效缓解。“施工首日,我们(wǒmen)将在地道周边布设流量监测点,实时回传交通数据。”普陀交管支队相关负责人介绍,“一旦(yídàn)发现异常(fāxiànyìcháng)拥堵,将立即调整信号灯配时,必要时还将启动人工干预方案。”
关注官方渠道 提前规划出行(chūxíng)
市交通主管部门提醒广大市民,施工其间,请尽量避开真华路地道施工区域(qūyù),优先选择真北路、岚皋路等平行道路通行,合理绕行,避免因临时(línshí)交通调整引发不便。通勤族建议使用导航软件规划(guīhuà)路线(lùxiàn),及时获取实时(shíshí)交通状况,错峰出行。同时,公交线路的临时调整信息将通过公交站牌公告、官方媒体平台等渠道对外发布,请乘客密切(mìqiè)关注相关信息,合理安排出行时间。施工现场还将设置信息咨询点和意见箱,欢迎(huānyíng)市民提出意见建议,合力推动交通改善。
来源(láiyuán):新民晚报 作者:吴锴
为保障本市(běnshì)轨道交通20号线一期工程顺利推进,真华路(富平路~广至路)段将自2025年6月16日0时起,实施为期(wéiqī)97天的(de)全封闭改造施工。施工其间,真华路地道范围内交通将进行阶段性调整,过往机动车和非机动车需绕道通行(tōngxíng),建议市民合理规划出行路径,避开施工影响区域(qūyù),确保交通有序流动。
封闭(fēngbì)施工阶段分两步实施
第一阶段(dìyījiēduàn)车辆绕行示意图
本次施工分两个阶段进行。第一阶段自2025年6月16日0时至8月31日24时,共(gòng)77天。其间,真华路(zhēnhuálù)地道除东侧人行道外的全部机动车道与非机动车道将封闭,用于桩基清障及地道结构(jiégòu)拆复建作业(zuòyè),仅保留行人通行通道。
第二阶段车辆绕行(ràoxíng)示意图
第二阶段自(zì)2025年9月1日0时起至(zhì)9月20日24时,共20天。主要开展东侧人行道的结构改造施工。该阶段,真华路地道将恢复通行双向(shuāngxiàng)机动车3车道(北向南2车道、南向北1车道),非机动车与人行道亦将全面开放,以保障市民(shìmín)正常出行。
周边道路“微改造” 提升交通(jiāotōng)承载力
周边(zhōubiān)道路“小改小革”
为应对封闭带来的区域(qūyù)交通压力(yālì),本次工程同步配套实施周边道路的“小改小革”,通过拓宽车道(chēdào)(chēdào)、设置潮汐(cháoxī)车道、优化断面布置等方式,释放道路潜能,提升整体通行效率。其中,岚皋路桥与新村路(真华路~岚皋路)段通过增设可变车道,由原双向(shuāngxiàng)4车道拓宽至双向5车道,有效缓解潮汐式拥堵(yōngdǔ);新村路(富水路~真华路)段通过硬化中央绿化带,由双向4车道拓宽至双向6车道,进一步提高通行效率;真南路(nánlù)/真北路(běilù)、桃浦路/真北路通过增加渠化车道,缓解路口拥堵情况;志丹路(新村路~甘泉路)和桃浦路/真北支路西进口通过机非分隔带拆除,增加1条车道,进一步提升远端路网的分流能力。值得一提的是,上述疏解措施不仅限于施工其间使用,而是作为(zuòwéi)永久性市政改造内容(nèiróng)保留,持续服务区域交通运行。
周边现有公交线路及站点(zhàndiǎn)调整情况
分级提示 绕行指引“有(yǒu)图有真相”
施工其间,真华路地道(dìdào)及其辐射区域的(de)绕行(ràoxíng)引导也将“有的放矢”。交管部门将在外围重点节点(jiédiǎn)设置多级绕行提示牌,包括图形化路线引导和文字说明两种形式。重点涵盖真南路/交通路、武宁路/真华南路、中山北路/镇坪路、志丹(zhìdān)路/新村路等主要出入口节点,以及绕行路径上的新村路、铜川路(tóngchuānlù)、灵石路等主要道路(dàolù)。此外,在武宁路、光新路、镇坪路、中环桃浦路等高架(gāojià)出入口及地面道路的关键(guānjiàn)交会处,还将增设远端文字提示,引导车辆远端提前分流。富平路、铜川路、礼泉路等靠近地道的核心区道路沿线,将密集布设绕行引导标识,设置可变电子信息屏,滚动(gǔndòng)发布封闭信息和推荐绕行方案,辅助驾驶人快速做出通行决策。
信号优化(yōuhuà)调整 提升整体调度能力
在封闭施工开始(kāishǐ)前,交管部门已对真华路地道及周边路网的车流进行了详细(xiángxì)监测与建模分析,全面评估封闭对局部道路承载力的影响(yǐngxiǎng)。在此基础上,对铜川路/岚皋路、岚皋路/新村路、真南路(nánlù)/真北路等沿线主要路口的信号配时进行精细化调整。配时方案充分考虑了早晚高峰(gāofēng)流量的潮汐特征,确保封闭初期的交通冲击得到有效缓解。“施工首日,我们(wǒmen)将在地道周边布设流量监测点,实时回传交通数据。”普陀交管支队相关负责人介绍,“一旦(yídàn)发现异常(fāxiànyìcháng)拥堵,将立即调整信号灯配时,必要时还将启动人工干预方案。”
关注官方渠道 提前规划出行(chūxíng)
市交通主管部门提醒广大市民,施工其间,请尽量避开真华路地道施工区域(qūyù),优先选择真北路、岚皋路等平行道路通行,合理绕行,避免因临时(línshí)交通调整引发不便。通勤族建议使用导航软件规划(guīhuà)路线(lùxiàn),及时获取实时(shíshí)交通状况,错峰出行。同时,公交线路的临时调整信息将通过公交站牌公告、官方媒体平台等渠道对外发布,请乘客密切(mìqiè)关注相关信息,合理安排出行时间。施工现场还将设置信息咨询点和意见箱,欢迎(huānyíng)市民提出意见建议,合力推动交通改善。
来源(láiyuán):新民晚报 作者:吴锴













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