“楚天第一路”的智慧蝶变

在武黄高速改扩建2标段试验室，每个构件(gòujiàn)都有独一无二的二维码。人民网记者(jìzhě) 周恬摄 7月1日，在武黄高速改扩建2标段试验室里，一场交通建设(jiànshè)领域的(de)“科技(kējì)秀”正在上演：ABB机(BBjī)械臂精准抓取试块送入智能蒸养箱，AGV物流机器人沿着预定轨道(guǐdào)穿梭运送样本，每个构件都拥有独一无二的二维码“身份证”。这一幕，正是湖北首条高速公路智慧化改扩建的生动写照。 ABB机械臂(bì)精准抓取试块进行测试。人民网记者 周恬摄 被称作“楚天第一路”的武黄高速公路于1991年(nián)通车，已连续运营30多年。随着日均车流量突破10万辆，远超原设计(shèjì)通行能力的5倍，2023年湖北交投集团投资69.09亿元启动改扩建工程。项目西起鄂州市花湖枢纽，东至(dōngzhì)华容区庙岭镇，全长(quánzhǎng)37.4公里，按双向八车道(chēdào)标准进行智慧化升级。 “我们(wǒmen)以37.4公里为试验场，打造智能建造(jiànzào)的湖北样板。”湖北交投鄂东建设公司相关负责人介绍，项目团队将机器人、3D打印、一体化管理平台(píngtái)植入建设全链条，打造智慧交通新场景。 在试验室，机械臂替代人工搬运试块，智能养护箱自动调节(tiáojié)温湿度，数据实时上传云端(yúnduān)。“智慧试验室+调度指挥中心”的“一体化平台”管控(guǎnkòng)体系，为整个工程(gōngchéng)向着“安全、高效、智慧”的目标稳步推进提供了有力支撑。 武黄改扩建预制梁厂自动生产线(shēngchǎnxiàn)。人民网记者 周恬摄 在生产线，预制梁厂的(de)自动布料机精准浇注模具，震动台智能调控频率，自然养生系统根据气候自动喷淋，码垛机器人将成品叠放整齐，自动捆绑(kǔnbǎng)打包。单片梁生产周期(zhōuqī)缩短30%，用工减少(jiǎnshǎo)60%，生产成本降低25%。 在施工(shīgōng)侧，为36台压路机装备智能监控终端，实时监控压实度、遍数(biànshù)等(děng)关键参数，以图形化色阶图(sèjiētú)直观展示施工质量。下一步还将应用三维BIM建模技术，实现“像打印纸张一样铺设路面”，平整度达毫米级。 在管理(guǎnlǐ)(guǎnlǐ)端，省内首创高速公路电子档案“单套制”管理，通过建设(jiànshè)管理一体化平台(píngtái)，把质检报告、计量支付等流程嵌入电子签章，使跨部门协作效率提升70%。“以前需要3天跑完的手续，现在在手机上用手指一点即可完成。” 目前，武黄高速改扩建正如火如荼进行，预计在2025年底将(jiāng)实现全线通车。届时(jièshí)，焕然一新的(de)武黄高速不仅将大幅提升道路通行能力，缓解既有(jìyǒu)交通压力，还将为沿线地区的经济腾飞、区域交流注入全新动力。(周恬、王勇、王可)